Увеличивается штраф за неправильную парковку
В новом году минская Госавтоинспекция намерена серьезно взяться за нарушителей правил парковки. Операция против автолюбителей, паркующих свои машины в неположенных местах, в самом разгаре. Основное внимание - центру города. Ежедневно здесь работают 4 - 5 эвакуаторов. В сутки на штрафстоянках оказывается 40 - 50 автомобилей. И это только начало. В феврале парк эвакуационной техники пополнится тремя десятками новых агрегатов. С таким подкреплением кпд экстренных мер существенно повысится - до 30 эвакуаций в час.
В будние дни и без того неширокие центральные улицы (К.Маркса, Комсомольская, Интернациональная, Революционная) сужаются чуть ли не в два раза за счет припаркованных практически друг на друге машин. Пересечение Интернациональной и Комсомольской - один из самых проблемных перекрестков. Инспектора ГАИ установили тут чуть ли не круглосуточный пост. А толку? Стоит человеку в зеленом жилете отвлечься на очередного нарушителя, 'зебру' уже вновь оккупировали. Скажете, негде парковаться? Ничего подобного. Примерно в полукилометре от эпицентра дорожных неурядиц - паркинг 'Столица'. Может быть, и там ажиотаж?
- Очереди к нам выстраиваются только в предпраздничные дни, когда все едут в центр за покупками, - обрисовывает ситуацию директор паркинга Александр Лиштван. - В будние дни 10 - 15 процентов гостевых мест всегда свободны. Причем система оплаты у нас гибкая: чем дольше стоишь - тем дешевле.
Понятное дело, бросить машину у входа в офис или магазин удобнее. Экономятся время и деньги. Впрочем, выгода относительная. Потерять можно куда больше. За стоянку 'под знаком' грозит штраф (до 175 тысяч). А если вашу машину эвакуировали, прибавим еще и возмещение транспортных услуг. Для сведения, новая техника доставит ваш автомобиль на штрафстоянку бережнее, но дороже: комфортная транспортировка обойдется в 150 тысяч рублей (почти в 15 раз дороже, чем сейчас).
Однако одними 'карательными' мерами порядок, очевидно, не навести. Чтобы разгрузить центр Минска, нужны еще и продуманные инженерные решения. Городские власти, поделился информацией главный инженер УП 'Гаражи, автостоянки и парковки' Петр Прудников, рассматривают вопрос о строительстве так называемых механизированных парковок, вмещающих в 2,5 раза больше машин, чем обычный паркинг той же площади. Причем благодаря своей компактности эти сооружения займут намного меньше места.
Источник: www.av.by
Дата публикации: 2008-01-23
Новости Беларуси
